لاستیک سایی خودرو دقیقا چیست و چه معنایی دارد؟ زمانی‌که آج خودرو از بین می‌رود و سطح تایِرها صاف می‌شوند، حالت لاستیک سایی شکل می‌گیرد. در این حالت نه‌تنها رانندگی روی سطحی صاف و لغزنده دشوار می‌شود که حتی هنگام رانندگی کردن در سطوح معمولی و آسفالت‌های خیابان هم با مشکل مواجه خواهید شد.
به‌طور کلی، تمامی لاستیک‌ها با گذشت زمان فرسوده می‌شوند و نیاز به جایگزین با ساختار مشابه خود دارند. با این حال، تحت یک سری از شرایط خاص و نادیده گرفتن یک سری اصول، ممکن است فرسوده شدن لاستیک‌ها سریع‌تر صورت بگیرد و در نتیجه نیاز به تعویض نهایی را تسریع کنند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد علل مختلف لاستیک سایی خودرو و دانستن مواردی برای پیشگیری از لاستیک سایی، مطالعه‌ی ادامه‌ی این مطلب از ایگل را از دست ندهید.
مهم‌ترین دلایل لاستیک سایی خودرو
۸ دلیل اصلی وجود دارد که موجب لاستیک سایی خودرو می‌شود از جمله:
- معیوب بودن سیستم فرمان
- فشار نامناسب باد لاستیک‌ها
- بالانس نبودن چرخها
- سیستم تعلیق فرسوده
- رانندگی تهاجمی
- وزن بیش از حد خودرو
- شرایط سخت رانندگی
- استفاه از لاستیک‌های نامناسب با فصل
در ادامه بیشتر به شرح این موارد می‌پردازیم.
۱. معیوب بودن سیستم فرمان
سیستم فرمان خودرو یکی از بخش‌های حیاتی آن است که وظیفه‌ی هدایت ماشین را بر عهده دارد. اگر این سیستم دچار نقص باشد، در زمان رانندگی، خودرو به یک سمت کشیده می‌شود. این کشیده شدن یک طرفه منجر به لاستیک سایی در همان سمت خواهد شد.
۲. فشار نامناسب باد لاستیک‌ها
لاستیک‌هایی که کم‌تر یا بیشتر از حد استاندارد باد شده‌اند نیز می‌توانند دچار ساییدگی شوند. اگر متوجه شدید که لاستیک بیشتر در قسمت مرکزی دچار ساییدگی شده است، احتمالا بیش از حد باد شده است اما اگر دو طرف لاستیک بیشتر از مرکز ساییده شده باشد، به معنی کم بودن باد لاستیک است.
۳. بالانس نبودن چرخها
منظور از بالانس بودن چرخها، یکسان بودن وزن هر یک از چرخ‌های ماشین و توزیع متوازن آن می‌باشد. در خودرویی که وزن یکی از چرخها بیشتر از سه تای دیگر باشد، هنگام رانندگی با سرعت بالا، احساس لرزش خواهید داشت. این لرزش منجر به لاستیک سایی در همان چرخ می‌شود.
مطالب مرتبط: دلایل لرزش ماشین در شرایط مختلف چیست؟
۴. سیستم تعلیق فرسوده
سیستم تعلیق ماشین نقش زیادی در لاستیک سایی خودرو دارد. اجزای سیستم تعلیق مانند اتصالات توپ، انتهای میله‌ی رابط، بازوهای کنترل و یاتاقان‌های چرخ به گونه‌ای طراحی شده‌اند که لاستیک‌های ماشین را در موقعیت مناسب خود قرار دهند. درصورتی‌که هر یک از این قسمت‌ها فرسوده شوند، ارتعاشات و نوسانات شدیدی به چرخها وارد می‌شود و به مرور زمان، مشکل لاستیک سایی را به همراه خواهد داشت.
۵. رانندگی تهاجمی
نحوه‌ی رانندگی شما نیز می‌تواند بر فرسودگی لاستیک‌های ماشینتان تأثیر بگذارد. تغییر جهت‌‌های ناگهانی، شتاب بیش از حد و ترمز شدید می‌تواند موجب ایجاد اصطکاک و درنهایت منجر به سایش زودرس لاستیک‌ها شود.
۶. مشکلات جاده‌ای
اگر اغلب در جاده‌های خاکی و ناهموار رانندگی می‌کنید، احتمال لاستیک سایی ماشین شما زیاد خواهد بود. رانندگی در سطح ناهموار جاده‌ها و برخورد با چاله‌ها و دست‌اندازهای موجود در خیابان، نه‌تنها آزاردهنده است بلکه می‌تواند موجب ترک برداشتن و یا خم شدن لبه‌های فولادی یا آلومینیومی چرخ‌های ماشین شود. با آسیب دیدن چرخها، لاستیک‌های ماشین دچار لرزش خواهند شد و به مرور زمان دچار سایش خواهند شد.
۷. استفاده از لاستیک‌های نامناسب برای فصل
رانندگی با لاستیک‌های زمستانی در تابستان می‌تواند باعث فرسودگی زودرس آن‌ها شود. به طور مشابه، رانندگی با لاستیک‌های تابستانی در زمستان نیز می‌تواند باعث سایش زودرس شود. بنابراین مهم است که با یک متخصص مشورت کنید تا مطمئن شوید که از لاستیک‌های مناسب فصل استفاده می‌کنید.
۸. وزن بیش از حد خودرو
اگر به‌طور مرتب، بارهای سنگین را با وسیله‌ی نقلیه‌ی خود جابه‌جا می‌کنید، این امر می‌تواند باعث لاستیک سایی ماشین شما شود، زیرا وزن اضافی به لاستیک‌ها فشار بیشتری وارد می‌کند و باعث خم شدن و فرسودگی آن‌ها می‌شود. بنابراین خیلی مهم است که بدانید لاستیک‌های ماشینتان تا چه میزان وزنی را می‌تواند تحمل کند و وزن خودروی خود را بیش از حد مجاز نکنید.
انواع لاستیک سایی خودرو
تا اینجا از دلایل لاستیک سایی گفتیم. حالا می‌خواهیم با انواع لاستیک سایی خودرو شما را آشنا کنیم:
۱. سایش داخلی و خارجی لاستیک
این نوع ساییدگی لاستیک زمانی اتفاق می‌افتد که آج‌های یک طرف سریع‌تر از طرف دیگر ساییده شود، زیرا چرخها بیش از حد به یک طرف متمایل شده‌اند. ناهماهنگی چرخها و لاستیک‌ها می‌تواند علاوه بر فرسودگی لاستیک، مشکلاتی را در سیستم تعلیق، فرمان و ایمنی کلی ماشین شما نیز ایجاد کند.
اگر متوجه شدید که لبه‌های داخلی یا خارجی لاستیک‌های ماشینتان بیش از حد در فرسوده شده‌اند، ممکن است نشانه‌ای از این باشد که مشکلی در تراز لاستیک و تنظیمات کمبر (camber) و کستر (caster) وجود دارد.
کمبر و کستر زوایایی هستند که موقعیت چرخ را بیان می‌کنند و تنظیم صحیح این زوایا افزایش طول عمر قطعات مختلف خودرو از جمله تایرها را به دنبال دارد.
کَمبِر (Camber)
کَمبِر، زاویه‌ی چرخ را (هنگام نگاه کردن مستقیم به خودرو از جلو) اندازه می‌گیرد. بسته به اینکه لاستیک به چه سمتی متمایل شده است، کَمبِر لاستیک می‌تواند مثبت یا منفی باشد. اگر قسمت بالای تایر به سمت خارج خودرو منحرف شده باشد، کَمبِر مثبت و درصورتی‌که قسمت بالای تایر به سمت داخل خودرو متمایل باشد، کَمبِر منفی اتفاق می‌افتد.
مهم نیست که لاستیک به چه سمتی کج می‌شود، در هر صورت باعث می‌شود که ساییدگی در لبه‌ی داخلی یا خارجی تایر ظاهر شود.
زاویه تو (Toe)
زاویه Toe زاویه‌ای است که قسمت جلوی چرخها نسبت به یکدیگر دارند. هر گاه قسمت جلویی تایرها به سمت داخل خودرو متمایل شوند، Toe in و زمانی‌که به سمت خارج خودرو منحرف شوند، Toe out اتفاق می‌افتد. زمانی‌که تایرها به سمت داخل یا خارج اشاره می‌کنند ساییدگی لاستیک رخ می‌دهد.
کَستِر (Caster)
زاویه‌ی چرخش چرخ را (در حالی‌که از کنار ماشین به چرخ نگاه می‌کنید) اندازه می‌گیرد. این محور توسط دو نقطه‌ی بالا و پایین به چرخ متصل می‌شود که باید روی هم قرار گیرند.
کَستِر مثبت زمانی اتفاق می‌افتد که نقطه‌ی بالایی به سمت عقب ماشین متمایل شده باشد و کَستِر منفی هم زمانی اتفاق می‌افتد که نقطه بالایی به سمت جلوی ماشین متمایل باشد.
۲. ساییدگی مرکزی لاستیک‌ها
اگر لاستیک‌های ماشینتان تنها از قسمت مرکزی دچار سایش شده‌اند، ممکن است فشار باد لاستیک‌ها بیش از حد باشد. زمانی‌که لاستیک‌ها بیش از انداره باد می‌شوند، سطح آج مرکزی آن‌ها کمی برآمده شده و همین‌امر باعث می‌شود که قسمت مرکزی تایر بیش از دو لبه‌ی کناری با جاده در تماس قرار بگیرد و زوتر فرسوده شود.
۳. ساییدگی کنار لاستیک‌ها
این نوع لاستیک سایی در اثر فشار کم باد تایرها ایجاد می‌شود. بدون هوای کافی، تایر فرم خود را از دست داده و مرکز تایر به سمت داخل فرو می‌رود؛ در نتیجه قسمت‌های کناری لاستیک‌ها بیشتر در تماس با جاده قرار می‌گیرند و به مرور زمان دچار ساییدگی خواهند شد.
برای جلوگیری از ساییدگی مرکزی و کنار لاستیک‌ها در آینده، تایرهای خود را با فشار توصیه شده در دفترچه راهنمای خودروی خود باد کنید.
۴. پله پله شدن لاستیک
منظور از پله‌شدن لاستیک این است که بخشی از سطح آن دچار فرورفتگی و بخش دیگر، دچار بیرون‌زدگی می‌شود. این نوع سایش اغلب در نتیجه‌ی شل شدن، فرسوده شدن یا خم شدن اجزای سیستم تعلیق و سیستم فنربندی خودروی شماست و در صورت عدم رسیدگی می‌تواند خطرناک باشد.
چطور از سایش لاستیک های ماشین جلوگیری کنیم؟
برای جلوگیری از لاستیک سایی خودرو، می‌توانید رعایت موارد زیر را در نظر بگیرید:
- فشار باد لاستیک‌ها را متناسب با هر فصل و دمای هوا تنظیم کنید.
- از لاستیک‌های با کیفیت و مطابق با نوع و مدل خودرو و همچنین متاسب با فصول مختلف استفاده کنید.
- قطعات فرمان را بررسی کنید و ببینید که درست کار می‌کنند یا خیر. در صورت وجود خرابی و مشکل حتما درصدد رفع ایرادها برآیید تا تایرها آسیبی نبینند.
- تنظیمات صحیح سیستم تعلیق خودرو نیز می‌تواند به جلوگیری از سایش لاستیک‌ها کمک کند. در صورت نیاز، تعمیر تعلیق و اصلاح زوایای هندل خودرو را به یک تعمیرکار ماهر و مجرب بسپارید.
- از بکسل کردن و حمل بارهای با وزن بالا خودداری کنید.
- به میزان‌بودن چرخها دقت و توجه داشته باشید و حواستان باشد که چهار چرخ خودرو باید عمود بر زمین و در یک راستا قرار داشته باشند.
- از رانندگی با سرعت و شتاب زیاد خودداری کنید.
- لاستیک‌های جلویی بیشتر در معرض ساییدگی هستند؛ بنابراین به‌طور منظم، لاستیک‌های عقب و جلو را با هم عوض کنید.
مطالب پیشنهادی: مهم‌ترین نکات نگهداری خودرو برای افزایش عمر آن
به‌طورکلی
عوامل مختلفی (از شرایط آب و هوایی و نحوه‌ی رانندگی تا فرسودگی سیستم تعلیق و فرمان) وجود دارد که می‌تواند منجر به لاستیک سایی خودروی شما شود. اگر می‌خواهید عمر لاستیک‌های ماشین خود را طولانی‌تر کنید، مهم است که از این عوامل آگاه باشید و برای اجتناب از آن‌ها اقدامات لازم را انجام دهید .
با پیروی از این نکات، می‌توانید مطمئن شوید که تایرهای خودروی شما تا حد امکان عمر می‌کنند و قرار نیست زودتر از موعد، نیاز به تعویض پیدا کنند.
منابع:
