آشنایی با رایج‌ترین مشکلات موتور سیکلت و عیب یابی آن

خرابی‌های موتور سیکلت، عمدتا به‌دلیل دانش اندک ما در مورد موتور سیکلت و عدم نگهداری صحیح از آن رخ می‌دهد، اما اگر آشنایی کافی با مشکلات موتور سیکلت داشته باشید و اقدامات احتیاطی مناسب را انجام دهید، می‌توانید از خرابی‌های غیرمنتظره جلوگیری کنید. در این مقاله از وبلاگ ایگل، شما را با رایج‌ترین مشکلات موتور سیکلت آشنا خواهیم کرد و به شما کمک می‌کنیم که به عیب‌یابی و تشخیص اشکالات موتور خود بپردازید.

چک لیست مشکلات موتور سیکلت

همان‌طور که می‌دانید موتور سیکلت از بخش‌های مختلفی تشکیل شده ‌است. اگر به‌تنهایی تصمیم به برطرف کردن نقص فنی آن گرفته‌اید، نیاز به آگاهی و اطلاع کامل از قطعات، مشکلات موتور سیکلت و نحوه‌ی عیب یابی موتور سیکلت انژکتوری یا کاربراتوری خود دارید. از این‌رو در ادامه به بررسی اصلی‌ترین مشکلات موتور سیکلت می‌پردازیم:

خرابی گیربکس موتور سیکلت

یکی از رایج‌ترین مشکلات موتور سیکلت خرابی گیربکس است. سیستم انتقال نیرو یا گیربکس، یکی از اجزای ضروری هر وسیله‌ی نقلیه اعم از خودرو یا موتور سیکلت است که معمولاً جمع و جور، سبک و قابل کنترل است. از جمله وظایفی که گیربکس در موتور سیکلت ایفا می‌کند می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• بین نیرو و سرعت موتورسیکلت تعادل برقرار می‌کند. به‌عنوان مثال در سربالایی‌ها موتور سیکلت به نیروی زیاد و سرعت کم نیاز دارد که گیربکس این دو را با همدیگر متعادل می‌سازد.
• گشتاور را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
• زمان‌هایی که موتور سیکلت روشن است اما حرکتی نمی‌کند، گیربکس منتقل کردن نیروی موتور به چرخ‌ها را متوقف می‌کند.
• به موتورسوار اجازه می‌دهد تا سرعت خود را کنترل کند (بدون گیربکس، سرعت موتور یا خیلی زیاد و یا خیلی کم خواهد بود).

باتوجه به اینکه موتور سواری با گیربکس خراب می‌تواند خطرات زیادی را به‌همراه داشته باشد، لازم است با علائم خرابی آن آشنا باشید که بتوانید به‌سرعت به آن رسیدگی کنید. از جمله این علائم می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. نشت روغن: نشت روغن به‌دلایلی چون خرابی واشرها، چرخ‌دنده یا کاسه‌ نمد اتفاق می‌افتد.
2. روشن شدن چراغ چک موتور سیکلت
3. کم شدن قدرت موتور سیکلت: اگر موتور سیکلت قدرت کمی دارد، احتمالا اختلالی در جعبه دنده حاصل شده است.
4. شنیدن صداهایی مانند وزوز، تقه یا هر صدای غیرمعمول دیگر: علت تقه زدن گیربکس موتور سیکلت، خشک ماندن اجزای آن مانند یاتاقان‌هاست که به‌خوبی روغن دریافت نمی‌کند.
5. استشمام بوی سوختگی: این بوی سوختگی، می‌تواند به‌خاطر این باشد که روغن موتور خیلی داغ شده و در حال سوختن است. این اتفاق معمولا زمانی میفتد که روغن نشت کرده یا میزان آن کم شده است و گرمای زیادی تولید می‌کند.

خرابی ترمز موتور سیکلت

یکی از مهم‌ترین قسمت‌های موتور سیکلت، ترمزها هستند. با توجه به این موضوع که ترمز موتور، نقش اساسی در حفظ سلامت و جان موتورسواران دارد، هنگامی‌که با کوچک‌ترین تغییری در آن مواجه شدید، باید بلافاصله به بررسی و تعمیر آن اقدام کنید.

به‌طور کلی علائمی وجود دارد که نشان می‌دهد ترمز موتور سیکلت شما نیاز به تعمیر و یا تعویض دارد:

۱. شنیدن صدای جیغ هنگام ترمز گرفتن

صدای جیغ هنگام ترمز گرفتن، یکی از شایع‌ترین علائم خرابی ترمز موتور سیکلت است که معمولا به‌دلیل در تماس قرار نگرفتن لنت‌ها و روتورهای موتور و یا ساییدگی بیش از اندازه‌ی لنت ترمز ایجاد می‌شود.

۲. اسفنجی شدن ترمزها

دو دلیل اصلی برای ترمزهای اسفنجی وجود دارد: اولین علت آن فشار کم روغن ترمز است که به‌دلیل نشتی روغن، وجود هوا در خطوط ترمز و یا غفلت در اضافه کردن روغن ترمز ممکن است اتفاق بیفتد. دلیل دوم نیز فرسودگی لنت ترمز است. زیرا لنت‌های ترمز عمر طولانی ندارند و به مرور زمان فرسوده می‌شوند.

۳. لرزش هنگام ترمز

یکی دیگر از علائمی‌که به شما می‌گوید ترمز موتور سیکلتتان نیاز به تعمیر یا تعویض دارد، احساس لرزش در جلو یا عقب موتور سیکلت، هنگام ترمزگیری است. این لرزش معمولا زمانی اتفاق میفتد که روتورهای موتور سیکلت تاب برداشته یا آسیب دیده باشند.

مشکلات کاربراتور موتور سیکلت

کاربراتورها قطعات نسبتا ساده‌ای هستند که وظیفه دارند مقدار مناسبی از هوا و سوخت را با همدیگر مخلوط کنند و به سیلندر برسانند. مانند همه‌ی قطعات مکانیکی، کاربراتور نیز به مرور فرسوده می‌شود و برای افزایش عمر آن نیاز است که به‌صورت دوره‌ای تنظیم و سرویس شود.

خرابی کاربراتور می‌تواند آسیب‌های زیادی به موتور سیکلت و عملکرد کلی آن وارد کند، از این‌رو لازم است با علائم خرابی آن آشنا باشید تا درصورت مشاهده بتوانید سریعا به آن رسیدگی کنید. از جمله علائمی که هشدار خراب شدن کاربراتور را به شما می‌دهند می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ریپ زدن موتورسیکلت در دور بالا
• شنیدن صداهای غیرطبیعی
• خارج شدن دود سفید یا سیاه از کاربراتور (وقتی سوخت به‌درستی وارد کاربراتور نشود دود خارج شده از لوله اگزوز سیاه رنگ خواهد بود. دود سفید نیز ناشی از آب روغن قاطی کردن موتورسیکلت یا در معرض سرمای زیاد قرار گرفتن آن است)
• ضعیف کار کردن موتورسیکلت
• افزایش مصرف بنزین
• خام سوزی و نوسان دور موتور
• استارت نخوردن موتورسیکلت (به‌دلیل کثیف شدن یا جمع شدن رسوبات در کاربراتور)

شنیدن صداهای اضافی از موتور سیکلت

هر صدای جدید، صرف نظر از اینکه چقدر آرام یا بلند است، می‌تواند نشان‌دهنده‌ی وقوع مشکلی در موتور سیکلت باشد. بنابراین هرگز نباید این صداها را نادیده بگیرید به این امید که خودبه‌خود از بین برود. گاهی اوقات، سر و صداهای موتور می‌تواند نشان‌دهنده‌ی یک مشکل ساده باشد که حل آن تنها چند دقیقه از شما وقت می‌گیرد، اما در برخی مواقع نیز می‌تواند نشان‌دهنده‌ی یک مشکل اساسی باشد که باید برای رفع آن به تعمیرگاه مراجعه کنید.

از جمله صداهای اضافی که ممکن است از موتور سیکلت بشنوید می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

۱. صدای ناله مانند

صدای ناله مانند معمولا به‌دلیل پایین بودن سطح مایع خنک‌کننده، استفاده از مایع خنک‌کننده بی‌کیفیت، خرابی گیربکس و فرسوده شدن بلبرینگ‌های چرخ موتور سیکلت است.

۲. صدای تق تق

اگر موتورسیکلت شما همزمان با شتاب گرفتن صدای تق تق ایجاد می‌کند، ممکن است سوخت باکیفیت پایین یا آلوده‌ای استفاده کرده باشید.

۳. صدای تیک تیک

صدای تیک تیک می‌تواند ناشی از پایین آمدن سطح روغن، فرسوده شدن شمع‌ها، زنجیر بادامک و همچنین شل شدن سوپاپ موتور سیکلت ایجاد می‌شود.

۴. صدای سایش

اگر صدای سایش را به‌طور متناوب بشنوید، ممکن است لنت‌های ترمز جلو یا عقب نیاز به تعویض داشته باشند که در این‌صورت ممکن است متوجه لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن نیز بشوید.

پاره شدن زنجیر موتور سیکلت

زنجیر موتور سیکلت محرکه‌ای است که بین چرخ‌دنده‌ی گیربکس و چرخ عقب قرار دارد و با حرکت کردن این دو، حرکت زنجیر هدایت می‌شود و قدرت خود را از طریق قسمت جلویی موتور سیکلت (که محل نصب موتور است) دریافت و به قسمت عقب منتقل می‌‌کند و موتور سیکلت را به‌حرکت در می‌آورد.

زنجیر موتور سیکلت مقاومت بالایی دارد و به‌ندرت پاره می‌شود، با این حال مواردی وجود دار که می‌تواند منجر به پاره شدن آن شود، از جمله:

• عدم نگهداری مناسب از زنجیر
• فرسوده یا زنگ زدن زنجیر
• تراز اشتباه، کشش بیش از حد، شل یا سفت شدن زنجیر
• بی‌کیفیت بودن زنجیر

عواقب استفاده از یک زنجیر پاره می‌تواند بسیار خطرناک باشد. از جمله مشکلاتی که با پاره شدن زنجیر چرخ ایجاد می‌شود می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

۱. از دست دادن قدرت موتور

شایع‌ترین نتیجه‌ی شکستن زنجیر موتور سیکلت، کاهش قدرت است. در این‌صورت هر چقدر که دریچه‌ی گاز را بپیچانید، موتور شتاب نمی‌گیرد و تنها دور موتور بالا می‌رود. این اتفاق می‌تواند خیلی خطرناک باشد، به‌خصوص اگر در بزرگراه یا در یک خیابان شلوغ باشید.

در این مواقع، باز کردن دریچه‌ی گاز تا انتها ممکن است باعث پرتاب شدن زنجیر به بیرون و بروز تصادف و صدمات جدی شود. بنابراین، اگر متوجه شدید که زنجیره موتور سیکلتتان پاره شده است، باید آرام باشید و فقط دریچه‌ی گاز را ببندید تا سرعت موتور سیکلت کم شود سپس با احتیاط آن را به کنار جاده ببرید.

۲. پرتاب شدن زنجیر

اگر زنجیر موتورسیکلت پاره شود معمولاً روی زمین می‌افتد. اما در برخی موارد، چرخ‌دنده‌ها زنجیر را به‌سمت عقب پرتاب می‌کنند. این اتفاق می‌تواند خطرناک باشد به‌خصوص اگر پشت سر شما ماشین یا موتورسواران دیگری باشند.

۳. قفل شدن چرخ عقب

بدترین نتیجه‌ی شکستن زنجیر موتور سیکلت، گیر کردن چرخ عقب است. اگر زنجیر دور چرخ دنده عقب بپیچد یا بین چرخ دنده و بازو گیر کند، می‌تواند باعث قفل شدن چرخ عقب شود. این اتفاق می‌تواند منجر به بروز تصادف شود، به‌خصوص در سرعت‌های بالا، زیرا بعید است که بتوانید از سقوط موتور سیکلت جلوگیری کنید.

خرابی یا خالی شدن باتری موتورسیکلت

خراب شدن یا خالی شدن باتری، شایع‌ترین مشکلی است که موتورسیکلت‌ها می‌توانند داشته باشند. مواردی مانند دما، سن باتری، سن موتورسیکلت، نحوه‌ی ذخیره‌ی آن و تعداد دفعات شارژ آن می‌تواند بر نحوه‌ی عملکرد باتری تأثیر بگذارد. از جمله عواملی که به شما می‌گوید عمر باتری تمام شده است، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

۱. طولانی شدن زمان روشن شدن موتور سیکلت

اگر روشن کردن موتورسیکلت شما بیشتر از قبل طول می‌کشد، می‌تواند نشانه‌ی آن باشد که باتری توانایی خود را برای نگه داشتن شارژ از دست داده است.

مطالعه‌ی بیشتر:
اصلی‌ترین دلایل روشن نشدن موتور سیکلت چیست؟

۲.مشاهده‌ی خوردگی در پایانه‌های باتری

ایجاد خوردگی در ترمینال‌های باتری می‌تواند از جریان الکتریسیته جلوگیری و مانع از روشن شدن موتورسیکلت شما شود. بنابراین اگر متوجه شدید که ترمینال‌های باتری شروع به خوردگی کرده‌اند، باید آن‌ها را با یک برس سیمی و مقداری پاک کننده تمیز کنید.

۳. کاهش صدای بوق و کاهش نور چراغ‌های موتور سیکلت

اگر متوجه شدید که صدای بوق موتورسیکلت شما پایین‌تر از حد معمول است یا چراغ‌های جلو کم نور شده‌اند، می‌تواند نشانه‌ای از این باشد که باتری توانایی خود را برای نگه داشتن شارژ از دست داده است.

۴. نشت اسید از باتری

اگر متوجه شدید که از باتری اسید نشت می‌کند، به این معنی است که صفحات داخلی باتری شروع به خراب شدن کرده‌اند.

خرابی کلاچ موتور سیکلت

کلاچ بخش مهمی از سیستم گیربکس موتور سیکلت است که به انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها کمک می‌کند و به موتورسوار اجازه می‌دهد در حین سواری دنده را عوض کند. متأسفانه، اگر کلاچ موتورسیکلت شما به‌درستی کار نکند، می‌تواند برایتان دردسرساز باشد.

مهم‌ترین علائمی که به شما می‌گوید کلاچ موتور سیکلت خراب شده‌ است، عبارتند از:

• سفت شدن دنده و مشکل در تعویض دنده
• شتاب نگرفتن موتور سیکلت
• شنیدن سر و صداهای غیرمعمول مثل تق تق یا ضربه از موتور سیکلت

مطالعه‌ی بیشتر:
مهم‌ترین علت کار نکردن کلاچ موتور سیکلت چیست؟

به طور کلی

بهتر است که حتی زمانی که متوجه هیچ‌گونه مشکلی در موتور سیکلت خود نشدید، در بازه‌های زمانی مختلف عملکرد کلی آن را بررسی کنید تا در نهایت با مشکل غیر قابل جبرانی مواجه نشوید. البته توجه داشته باشید که لازم است برای عیب یابی موتور سیلکت خود از یک متخصص کمک بگیرید تا با بررسی دقیق، مشکلات آن را رفع نماید.

اگر تصمیم به خرید ردیاب موتور سیکلت گرفته‌اید و نیاز به راهنمایی دارید می‌توانید با واحد فروش ردیاب ایگل تماس بگیرید. کارشناسان ما در واحد فروش آماده‌ی پاسخ‌گویی به سوالات شما هستند.