علت گاز نخوردن ماشین چیست؟ گاز نخوردن ماشین حالت ناخوشایندی است که خودرو شتاب معمول خود را ندارد و هر چقدر هم که پایتان را روی پدال فشار می‌دهید، شتاب خودرو تغییری نمی‌کند. اگر که عادت به رانندگی با سرعت بالا داشته باشید، خیلی زود و بعد از فشردن پدال گاز متوجه کاهش شتاب خودرو و وجود مشکل می‌شوید. متاسفانه دلایل بسیار متنوعی برای بروز این مشکل وجود دارد. پس بهتر است که با انواع دلایلی که باعث می‌شود، ماشینتان گاز نخورد آشنا شوید. در این مقاله از وبلاگ ایگل فهرستی از رایج‌ترین دلایل گاز نخوردن ماشین را برایتان خواهیم گفت.
جلوگیری از سرقت خودرو
- ردیابی لحظه‌ای و آنلاین خودرو
- هشدار روشن شدن خودرو
- خاموش کردن خودرو از راه دور
علت گاز نخوردن ماشین در حال حرکت
گاز نخوردن ماشین در حال حرکت میتواند ناشی از خرابی یا وجود مشکل در هر یک از قطعات خودرو باشد که با عیب یابی ماشین و تشخیص قطعات خراب، می‌توان آن را برطرف کرد. در لیست زیر، به بررسی علت گاز نخوردن ماشین در حال حرکت پرداخته‌ایم تا بتوانید فرآیند عیب‌یابی را به‌طور تخصصی پیش ببرید.
۱. کثیف شدن شمع‌ها
شمع‌های کثیف یا فرسوده، مانع سوختن کامل بنزین در محفظه‌ی احتراق و در نتیجه، از دست دادن قدرت و شتاب خودرو می‌شوند. تعویض شمع خودرو یا شست‌وشوی دوره‌ای آن‌ها، موجب بهبود عملکرد موتور خواهد شد. از این‌رو، نشانههای گاز نخوردن را کمتر مشاهده خواهید کرد.
۲. خراب شدن مبدل کاتالیزوری
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، ممکن است که ماشین، دچار تکان‌ها و لرزش‌های ناگهانی شود و به آن اندازه که باید کشش نداشته باشد. دلیل این اتفاق، این است که توان مبدل کاهش یافته است و به‌دلیل تخریب‌شدن سلول‌ها و مسدود شدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی‌تواند به‌خوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و شما این را به‌خوبی حس خواهید کرد. استشمام بویی شبیه به بوی تخم‌مرغ فاسد در زمان روشن کردن خودرو، میتواند یکی از نشانههای بروز مشکل یا عدم عملکرد صحیح مبدل کاتالیزور خودرو باشد.
۳. خراب شدن کلاچ ماشین
اگر خودروی شما با کاهش شتاب و گاز نخوردن مواجه شود، ممکن است سطح مایع گیربکس پایین یا کلاچ خراب باشد.
در مقاله‌ی «صفحه کلاچ هر چند کیلومتر باید عوض شود» به شما می‌گوییم که هر چند کیلومتر نیاز است که صفحه کلاچ را عوض کنید. علاوه بر آن، علائم خرابی آن را نیز با همدیگر بررسی می‌نماییم.
۴. خراب شدن سنسورهای ماشین
هر ماشین متشکل از چندین سنسور مختلف است که نقص در عملکرد هر کدام از این سنسورهای میتواند منجر به بروز اختلال در عملکرد ماشین شود. از مهم ترین سنسورهایی که خرابی آن‌ها منجر به گاز نخوردن ماشین در حال حرکت می‌شود می‌ةوان به موارد زیر اشاره کرد:
- خرابی سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن دستگاهی است که وظیفه‌ی نظارت بر گازهای خروجی از اگزوز خودرو را برعهده دارد تا بتواند نسبت هوا به سوخت را در موتور، تجزیه و تحلیل کند. این سنسور اطلاعات مربوط به میزان سوخت مصرفی را به واحد ECU خودرو ارسال می‌کند و اگر آسیب ببیند، موتور خودرو نمی‌داند از چه نسبتی از مخلوط هوا و سوخت استفاده می‌کند و ممکن است بیش از حد یا کمتر از حد معمول سوخت مصرف کند. در نتیجه میتواند باعث کاهش شتاب خودرو و گاز نخوردن آن در حین فشردن پدال گاز شود.
- خرابی سنسور موقعیت میل بادامک
سنسور موقعیت میل بادامک خودرو اطلاعاتی در مورد سرعت میل بادامک به دست می‌آورد و آن را به ماژول کنترل الکترونیکی (ECM) منتقل می‌کند. به محض اینکه ECM اطلاعات مربوط به سرعت میل بادامک را دریافت کرد، رایانه خودرو از این اطلاعات برای تنظیم پاشش سوخت و زمان جرقه‌زنی استفاده می‌کند. از آنجاییکه سنسور میل بادامک بر زمان‌بندی موتور تأثیر می‌گذارد، درصورتی‌که سنسور موقعیت میل بادامک از کار بیفتد، میتواند باعث گاز نخوردن ماشین در حال حرکت شود.
- خرابی سنسور MAF
وظیفه‌ی اصلی سنسور MAF (جریان هوای انبوه) این است که بر جرم هوای جریان یافته به داخل موتور نظارت کند و این مقدار را به ماژول کنترل نیرو (PCM) گزارش دهد. PCM از این اطلاعات برای تعیین بار وارد شده بر روی موتور استفاده می‌کند. اگر این سنسور خراب شود، عملکرد موتور کاهش می یابد و ممکن است باعث گاز نخوردن ماشین شود.
علت گاز نخوردن ماشین اتومات
در خودروهای انژکتوری و اتومات، علاوه بر دلایل فوق، مشکلات دیگری هم میتواند موجبات گاز نخوردن ماشین را فراهم کند. در ادامه به بررسی هر یک از این مشکلات می‌پردازیم.
۱. انژکتور سوخت کثیف
رایج‌ترین علت گاز نخوردن ماشین اتومات در سربالایی، عدم سوخت‌رسانی به موتور است. گرفتگی یا کثیف شدن سطح انژکتور، باعث عدم سوخت‌رسانی به محفظه‌ی موتور شده، در نتیجه منجر به ریپ زدن و گاز نخوردن ماشین می‌شود. بعد از توقف ماشین، هر چقدر هم که پای خود را بر روی پدال گاز بفشارید، ماشین گاز نمی‌خورد. برای تمیز کردن انژکتور بهتر است که به مکانیک‌های حرفه‌ای مراجعه کنید.
۲. مشکلات در واحد کنترل ECU
علت گاز نخوردن ماشین اتومات در حال حرکت، میتواند واحد کنترل الکترونیکی یا ECU که درواقع نوعی مغز متفکر خودرو است باشد. این قطعه، تمام اطلاعاتی که توسط سنسورهای خودرو (مثل سنسور اکسیژن، سنسور MAF و…) را محاسبه کرده، سپس بر سوخت و انرژی خروجی خودرو تأثیر می‌گذارد. وجود هرگونه مشکل در ECU خودرو میتواند احتمال گاز نخوردن ماشین را افزایش داده و موجب نوسان دور موتور شود. از آنجاییکه، وجود این قطعه برای سایر اجزا و قطعات خودرو ضروری است، باید با دقت فراوان از آن مراقبت کرد.
۳. خرابی سنسور دریچه گاز
یکی از سنسورهای مهم در خودروهای اتوماتیک و انژکتوری، سنسور دریچه گاز است که معیوب بودن آن از عوامل مهم در گاز نخوردن خودرو به‌شمار می‌رود. سنسور گاز، روی دریچه‌ی گاز و نزدیک استپر قرار دارد و مسئول این است که درباره‌ی موقعیت دریچه‌ی گاز به واحد کنترل ECU یا همان مغز متفکر خودروهای انژکتوری اطلاع‌رسانی کند. بالا ماندن دور موتور در دور پایین، دیر پایین آمدن دور موتور و ثابت ماندن دور در دور پایین از جمله دلایل خرابی سنسور گاز هستند.
برای تشخیص بهموقع خرابی این قطعه، پیشنهاد می‌کنیم که به مقاله‌ی «علائم خرابی سنسور دریچه گاز» مراجعه کنید.
علت گاز نخوردن ماشین در دور موتور بالا
اگر دور موتور بالا می‌رود اما خودرو گاز نمی‌خورد دلایل مختلفی دارد که در ادامه به اصلی‌ترین این دلایل اشاره می‌کنیم.
۱. تسمه تایم
اولین علت گاز نخوردن ماشین در دور موتور بالا، خراب شدن تسمه تایم است. اگر تسمه تایم فرسوده یا آسیب‌دیده باشد، به‌درستی کار نخواهد کرد، در نتیجه، روی شتاب خودرو تاثیر می‌گذارد. نصب نامناسب تسمه تایم نیز باعث کاهش شتاب خودرو می‌شود. بنابراین بهتر است تعویض تسمه تایم را به‌عهده‌ی مکانیک بگذارید.
درصورتی‌که نمی‌دانید تسمه تایم ماشینتان چه‌موقع نیاز به تعویض دارد، پیشنهاد می‌کنیم سری به مقاله‌ی «زمان تعویض تسمه تایم» بزنید.
۲. نقص فنی در پمپ بنزین ماشین
پمپ بنزین، در قسمت عقبی و در باک خودرو قرار دارد. این قطعه، سوخت خودرو را از باک به موتور منتقل می‌کند، از این‌رو یکی از بخش‌های ضروری در خودرو محسوب می‌شود. اگر پمپ بنزین مسدود شده و یا دچار نقص فنی شود، سوخت کافی را به موتور نمی‌رساند، در نتیجه، زمانی‌که پای خود را بر روی پدال گاز فشار می‌دهید، عکس‌العمل لازم را در موتور مشاهده نخواهید کرد.
با مراجعه به مقاله‌ی «علائم خرابی پمپ بنزین» می‌توانید به‌طور کل به نشانه‌ها و دلایل خرابی این قطعه‌ی حیاتی در خودرو آشنا شوید.
۳. خرابی سنسور جریان انبوه هوا
سنسور جریان هوا خودرو یا MAF همانطور که از نامش مشخص است جرم و میزان هوایی که به موتور وارد می‌شود را اندازه گیری می‌کند و این اطمینان را می‌دهد که مقدار نسبت هوا به سوخت در شرایط بهینه قرار گرفته است. اگر سنسور جریان هوا دچار ایراد شود، داده‌های اشتباهی را به ECU موتور ارسال می‌کند و ممکن است باعث گاز نخوردن ماشین در دور موتور بالا شود.
علت گاز نخوردن ماشین در سر بالایی
تصور کنید به خوبی در حال رانندگی در جاده هستید و سپس به یک سربالایی برخورد می‌کنید. پدال گاز را فشار می‌دهید، اما ماشین شما به‌جای تندتر رفتن، قدرت خود را از دست داده و شتاب نمی‌گیرد. این گاز نخوردن ماشین در سر بالایی میتواند عصبی‌کننده باشد، به‌خصوص اگر می‌خواهید از یک تپه بالا بروید یا از کنار ماشین دیگری بگذرید. اما چه چیزی باعث این اتفاق می‌شود؟
۱. فیلتر هوای مسدود یا کثیف
مهم‌ترین علت گاز نخوردن ماشین در سر بالایی کثیف شدن فیلتر هواست. هوا جزء ضروری احتراق برای سوخت محسوب می‌شود. اگر فیلتر هوای خودرو مسدود شده باشد، هوای کافی به موتور نمی‌رسد و باعث گاز نخوردن ماشین می‌شود. برای بهبود عملکرد فیلتر هوا بهتر است که هر چندوقت یک‌بار آن را تعویض کنید.
۲. فیلتر سوخت مسدود یا کثیف
فیلتر سوخت، موتور ماشین را در برابر کثیفی، زباله و آلاینده‌هایی که در باک بنزین جمع می‌شود محافظت می‌کند. درصورت گرفتگی یا کثیف شدن این فیلتر، سوخت نمی‌تواند به موتور برسد در نتیجه باعث کاهش شتاب خودرو می‌شود.
۳. سنسور اکسیژن معیوب
سنسور اکسیژن همانطور که از اسمش مشخص است میزان اکسیژن موجود در اگزوز را کنترل می‌کند و آن اطلاعات را به واحد کنترل موتور ارسال می‌کند، سپس واحد کنترل موتور مخلوط هوا و سوخت را تنظیم می‌کند که موتور به‌طور موثر کار کند. اگر سنسور اکسیژن معیوب باشد، باعث می‌شود که نسبت اکسیژن به سوخت به‌هم بخورد و سوخت کافی با هوا مخلوط نشود، این موضوع میتواند منجر به گاز نخوردن ماشین به‌ویژه در هنگام بالا رفتن از سربالایی شود، زیرا موتور باید تحت فشار بیشتری کار کند.
مطالعه‌ی مقاله‌ی «علائم خرابی سنسور اکسیژن» میتواند به شما در تشخیص بهموقع خرابی این قطعه‌ی مهم در خودرو کمک کند.
۴. گرفتگی فیلترهای اگزوز
مبدل کاتالیزوری و صدا خفه‌کن به‌ترتیب به‌عنوان فیلتری برای جلوگیری از انتشار گازهای سمی و کاهش صدا‌ی خروجی از اگزوز عمل می‌کنند. اگر یکی از این فیلترها مسدود شود، قدرت و توانایی موتور برای شتاب‌گیری محدود می‌شود. ممکن است بتوانید در جاده‌های مسطح آهسته رانندگی کنید، اما زمانی‌که به یک جاده‌ی سربالایی رسیدید، احتمالاً با مشکل منواجه خواهید شد.
مطلب پیشنهادی: کدهای خطای دیاگ فارسی
به‌طور خلاصه
بی‌توجهی به مشکل گاز نخوردن ماشین برای مدت طولانی، میتواند پیامدهای مخربی را برای سلامت خودرو و همچنین ایمنی راننده، به‌همراه داشته باشد و موجب بروز هزینه‌های تعمیر بالا شود. بنابراین درصورت مشاهده‌ی اولین نشانههای کاهش شتاب خودرو، لازم است تمامی قطعات دخیل در این مشکل را بررسی کرده و از صحت عملکرد هر یک اطمینان حاصل کنید. چک‌کردن و معاینه‌ی قطعاتی که به گاز نخوردن ماشین ارتباط دارند، باعث می‌شود که از بروز این مشکل، تا حد زیادی، پیشگیری کنید. لذا سلامت پیشرانه خودرویتان را جدی بگیرید و برای کاهش هزینه‌های تعمیراتی گزاف، از همین امروز به فکر چاره باشید.
یکی از ابزارهایی که میتواند به شما در تشخیص علت خفگی و گاز نخوردن ماشین کمک کند، ردیاب دیاگ خودرو است. مزیتی که ردیاب، نسبت به دستگاه دیاگ دارد این است که می‌توانید به دیاگ آنلاین خودروی خود، بپردازید و نیاز ندارید دائما برای دیاگ خودرو به مکانیکی مراجعه کنید. بلکه می‌توانید خطاهای موجود در خودرو را بخوانید و تنها برای تشخیص و رفع عیب خودرو به تعمیرگاه مراجعه کنید.
