وقتی در حال رانندگی با ماشین هستید، صداهای زیادی از قسمت‌های مختلف خودرو به گوش می‌رسد. برخی از این صداها معمولی هستند که از موتور، لاستیک‌ها و… ایجاد می‌شوند. با این‌حال، برخی از صداها، غیرعادی و نشانه‌ی وجود مشکلی در قطعات خودرو هستند که باید فوراً به‌دنبال یافتن مشکل و تعمیر آن باشید. در این مطلب از وبلاگ ایگل به بررسی انواع صدای ماشین غیرعادی که اغلب رانندگان از آن‌ها شکایت دارند می‌پردازیم و به علل و شیوه‌ی رفع هر یک از آن‌ها اشاره خواهیم کرد. پس تا پایان این مطلب همراه ما بمانید.
جلوگیری از سرقت خودرو
- ردیابی لحظه‌ای و آنلاین خودرو
- هشدار روشن شدن خودرو
- خاموش کردن خودرو از راه دور
12 نوع صدای غیرعادی ماشین که باید جدی بگیرید
در ادامه سعی کردیم به بررسی 12 مورد از رایج‌ترین انواع صدای ماشین بپردازیم:
۱. جیغ کشیدن ماشین هنگام استارت زدن
رایج‌ترین صدای اضافی موقع استارت زدن خودرو، صدای جیغ کشیدن است که معمولا به‌دلیل فرسوده شدن تسمهی پروانه یا همان تسمهی دینام ایجاد می‌شود. تسمهی پروانه، یک تسمهی لاستیکی است که پس از گذشت مدت‌زمان استفاده از آن، شکننده شده و با ترک برداشتن آن صدای تیز جیغ مانندی تولید می‌شود.
“این صدا معمولا به محض استارت زدن شنیده شده و پس از گرم شدن خودرو به‌تدریج محو می‌شود.”
اگر وسیله‌ی نقلیه‌ی شما چنین صدایی را تولید می‌کند، در اسرع وقت تسمه را از نظر ساییدگی بررسی و درصورت نیاز آن را تعویض کنید. اگر این تسمه را تعویض کردید و صدای ماشین قطع نشد، ممکن است تنسیونر آن (تنظیم‌کننده‌ی کشیدگی تسمه) فرسوده شده باشد.
۲. صدای جیر جیر ماشین در دست انداز
اگر هنگام گذشتن از چاله‌ها و دست‌انداز‌های موجود در خیابان، صدای جیرجیر مانندی می‌شنوید، مشکل به میل موج‌گیر یا بوش‌های دو سر آن برمی‌گردد. بوش‌ها و اجزای لاستیکی موجود در سیستم تعلیق، برای محافظت از قسمت‌های مختلف خودرو، کاهش اصطکاک و جلوگیری از لرزش ماشین، طراحی شده‌اند که مانند اکثر قطعات لاستیکی خودرو، این قطعات نیز می‌توانند شکننده شده و به مرور زمان خراب شوند.
۳. صدای جیرجیر یا ناله‌مانند هنگام چرخاندن فرمان
اگر هنگام چرخاندن فرمان، متوجه صدای جیر جیر یا ناله شدید و فرمان نیز به‌سختی می‌چرخد، سطح مایع فرمان برقی خودرو را بررسی کنید زیرا به‌احتمال زیاد سطح مایع هیدرولیک فرمان پایین آمده یا نشتی دارد.
۴. صدای وزوز یا زمزمه کردن ماشین در حال حرکت
یکی دیگر از انواع صدای ماشین در حال حرکت که غیر عادی محسوب می‌شود، صدای وزوز است که هنگام شتاب گرفتن خودرو افزایش می‌یابد. این صدا، زمانی شنیده می‌شود که لاستیک‌های خودرو فرسوده یا کم‌باد شده باشند.
۵. صدای غرغر ماشین یا جیغ کشیدن هنگام ترمز گرفتن
صدای غرغر ماشین یا جیغ کشیدن ماشین هنگام ترمز گرفتن در بسیاری از مواقع ناشی از وقوع مشکل در سیستم ترمز یا لنت‌های ترمز است. از این‌رو پیش از آنکه سانحه‌ای رخ دهد باید برای رفع آن اقدام نمایید.
“ترمزهای خودرو، اغلب می‌توانند منبع انواع صداهای عجیب و غریب باشند. صداهای بلندتر اغلب ناشی از سایش داخلی لنت ترمز است که در این مواقع ممکن است فقط نیاز به تعویض لنت‌ها داشته باشید. صدای پایین‌تر و شبیه به خراشیدن می‌تواند به این معنی باشد که لنت‌ها به‌طور کامل فرسوده شده‌اند و کالیپر ترمز روی روتور ساییده شده است که در این‌صورت باید در اسرع وقت به تعویض ترمزهای خودرو بپردازید.”
۶. صدای غرش در هنگام شتاب گرفتن
محتمل‌ترین علت صدای غرش در هنگام شتاب گرفتن، آسیب دیدن سیستم اگزوز است. فرآیند خروج گاز مونوکسید کربن از اگزوز موتور، بسیار پر سر و صداست، از این‌رو این گازهای داغ معمولاً از طریق یک صدا خفه‌کن هدایت می‌شوند که صدای کم‌تری ایجاد کنند. اما اگر در قسمتی از سیستم اگزوز شکاف ایجاد شده باشد، گازها قبل از رسیدن به صدا خفه‌کن از اگزوز خارج شده و صدای غرش‌مانندی ایجاد می‌کنند.
“آسیب دیدن سیستم اگزوز نه تنها صداهای اذیت‌کننده‌ای ایجاد می‌کند، بلکه می‌تواند منجر به نشت مونوکسید کربن به داخل کابین نیز بشود که خطرناک است. بنابراین اگر متوجه این صدا در خودروی خود شدید، فوراً به مکانیک مراجعه کنید.”
۷. صدای ناک زدن یا تق‌تق از زیر کاپوت خودرو
ناک زدن خودرو یا صدای تق‌تق زیر کاپوت، یکی دیگر از انواع صداهای غیرعادی ماشین است که معمولاً به‌دلیل احتراق زودهنگام سوخت در سیلندرهای موتور (نتیجه‌ی استفاده از سوخت با درجه‌ی اکتان پایین) رخ می‌دهد. علاوه بر این، ممکن است نشان‌دهنده‌ی وقوع آسیب در یکی از قطعات خودرو، نظیر یاتاقان‌ها، شمع‌ها، بلبرینگ و تسمه‌تایم باشد.
۸. صدای کلیک کلیک در هنگام دور زدن
یکی دیگر از شایع‌ترین انواع صدای ماشین در حال حرکت که احتمال دارد بشنوید، صدای کلیک کلیک در زمان دور زدن یا گاز دادن است که به شما می‌گوید مشکلی در سر پلوس یا میله‌ی آن وجود دارد. اگر هنگام چرخاندن فرمان به‌سمت راست، این صدا را می‌شنوید، ایراد مربوط به میله‌ی سمت راستی است و بالعکس اگر هنگام چرخاندن فرمان به سمت چپ این صدا را می‌شنوید مشکل از میله‌ی سمت چپ است.
علاوه بر پلوس، این احتمال نیز وجود دارد که صدای کلیک کلیک ناشی از شل شدن میله‌ی رابط چرخ و فرمان باشد که بسیار خطرناک است و باید در سریع‌ترین زمان ممکن به تعمیرگاه مراجعه شود.
۹. صدای هیس مانند از زیر داشبورد
اگر هنگام فشردن یا رها کردن پدال ترمز صدای هیس‌مانندی (شبیه به خروچ هوا) از زیر داشبورد می‌شنوید که تا چندثانیه بعد از خاموش کردن خودرو همچنان ادامه دارد، ممکن است بوت یا مهر و موم بوستر (سیستم تقویت ترمز) شکسته یا فرسوده شده باشد که برای رفع آن باید سیستم ترمز را تعمیر کنید. اما اگر این صدارا فقط در زمان روشن یا خاموش کردن سیستم گرمایشی/ سرمایشی خودرو یا قرار دادن سیستم روی آخرین درجه می‌شنوید، احتمال دارد فنی که زیر داشبورد نصب شده است، خراب شده باشد.
۱۰. صدای سوت مانند از زیر کاپوت ماشین
اگر در حین رانندگی، صدای سوت‌مانندی را در داخل ماشین خود می‌شنوید، به احتمال زیاد مشکلی در نوار آب‌بندی (عایق) خودروی شما وجود دارد. اما اگر صدای سوت از زیر کاپوت سرچشمه می‌گیرد، این صدا می‌تواند نشانه‌ی مشکلات جدی‌تری باشد. به‌عنوان مثال اگر شیلنگ‌های سیستم خنک‌کننده‌ی موتور ترک برداشته یا مهر و موم لایه‌ی خلاء آن‌ها شکسته باشد، خروج هوا از این سوراخ‌ها صدایی شبیه به سوت ایجاد می‌کند.
اگر بعد از خاموش شدن خودرو همچنان صدای سوت می‌شنوید، ممکن است صدا از درپوش فشار رادیاتور خودرو باشد. این درپوش به‌گونه‌ای طراحی شده که گرمای اضافی را از خنک‌کننده آزاد کند. اگر مهر و موم واشر لاستیکی قطعه بشکند، هوا به بیرون نشت کرده و صدایی سوت مانند ایجاد می‌کند.
۱۱. صدای تیک‌تیک
اگر از موتور ماشین خود صدایی شبیه به تیک‌تیک یا کلیک می‌شنوید، مخزن روغن را بررسی کنید. از آنجایی‌که پیستون‌ها پر سر و صدا هستند، برای عملکرد روان و بدون صدا باید چرب باشند. اگر سطح روغن پایین بیاید سر و صدای پیستون‌ها بلند می‌شود، بنابراین قبل از بردن ماشین خود به تعمیرگاه، سطح روغن را در مخزن بررسی کنید.
در مقاله‌ی «علت کم کردن روغن ماشین» می‌توانید اطلاعات بیشتری درباره‌ی دلایل پایین آمدن سطح روغن ماشین به‌دست بیاورید.
۱۲. صدای تق‌تق یا سیلی زدن
اگر صدای تق‌تق از پایین خودرو شنیده می‌شود، مشکل از یاتاقان متحرک یا یاتاقان اصلی است که به اصطلاح گفته می‌شود خودرو یاتاقان زده است. اما اگر صدای ماشین از بخش میانی خودرو به‌گوش برسد و شبیه صدای سیلی زدن باشد، احتمال دارد رینگ پیستون یا دیواره‌ی پیستون فرسوده شده باشند.
۱۳. صدای قیژ قیژ ماشین هنگام شتاب‌گیری
صدای قیژ قیز ماشین که هنگام شتاب گرفتن به گوش می‌رسد معمولاً ناشی از شل شدن تسمه یا تسمه‌های محرک موتور است. در برخی از مواقع نیز ممکن است پولی‌های گرداننده‌ی واترپمپ از حالت تنظیم خارج شده باشند.
۱۴. صدای قیژ قیژ ماشین پس از ترمز گیری
گاهی نیز ممکن است هنگام ترمز گرفتن صدای قیژ قیژ مانندی از خودرو بشنوید که این صدا می‌تواند ناشی از دلایل متعددی همچون آلودگی روی روتور ترمز، لنت‌ها و کفشک‌ها یا فرسودگی شدید لنت‌ها و کفشک‌های ترمز باشد. همچنین ممکن است به‌دلیل تمام شدن ضخامت لنت ترمز و برخورد نشانگر فلزی اتمام ضخامت به دیسک ترمز باشد که نشان‌دهنده‌ی فرا رسیدن زمان تعویض لنت است.
در نهایت اینکه
در این مقاله به بررسی ۱۴ صدای ماشین پرداختیم، اما این فهرست کامل نیست. اگر صدایی که خودروی شما ایجاد می‌کند با هیچ‌یک از موارد ذکر شده در این مقاله مطابقت ندارد یا کمی متفاوت است، بهتر است به افراد متخصص برای بررسی و برطرف کردن آن مراجعه کنید. اگر صداهای ماشین با روشن شدن چراغ چک موتور همراه باشد، معمولاً نشانه‌ی آن است که مشکلی در خودرو وجود دارد و باید برای عیب یابی خودرو خود اقدام کنید.
برای خواندن کدهای خطای ECU باید به تعمیرگاه مراجعه کنید تا مکانیک با اتصال دستگاه دیاگ به خودروی شما به آن‌ها دسترسی پیدا کند. اما اگر مراجعه‌ی دائمی به تعمیرگاه برای دیاگ ماشین برایتان دردسرساز و وقت‌گیر است، می‌توانید با نصب ردیاب obd روی خودروی خود با یک تیر و دو نشان بزنید. هم به ردیابی خودروی خود بپردازید و امنیت آن را بالا ببرید و هم در مواقع مورد نیاز و روشن شدن چراغ چک خودرو یا شنیدن صداهای عجیب‌وغریب و بروز مشکل، به عیب‌یابی ماشین خود بپردازید و سپس با تشخیص خطا به تعمیرگاه مراجعه کنید.
