ردیاب خودرو ایگل
eagle-white-logo

عیب‌یابی خودرو با شنیدن انواع صدای ماشین (۱۳ صدای رایج)

فهرست مطالب

وقتی در حال رانندگی با ماشین هستید، صداهای زیادی از قسمت‌های مختلف خودرو به گوش می‌رسد. برخی از این صداها معمولی هستند که از موتور، لاستیک‌ها و… ایجاد می‌شوند. با این‌حال، برخی از صداها، غیرعادی و نشانه‌ی وجود مشکلی در قطعات خودرو هستند. بنابراین اگر صدای ماشین خود را شنیدید، باید فوراً به‌دنبال عیب‌یابی و تعمیر آن باشید.

در این مطلب به بررسی ۱۳ نوع صدای ماشین که اغلب رانندگان از آن‌ها شکایت دارند، می‌پردازیم و به علل و شیوه‌ی رفع هر یک از آن‌ها اشاره خواهیم کرد.

ردیاب دیاگ خودرو - دیاگ آنلاین - عیب یابی خودرو از راه دور

۱. صدای جیغ‌ بلند هنگام استارت زدن ماشین

یکی از انواع صدای ماشین، صدای جیغ مانندی است که به محض استارت زدن خودرو، شنیده شده و پس از گرم‌ شدن خودرو به‌تدریج محو می‌شود. این صدا نشان‌دهنده‌ی فرسوده شدن تسمه‌‌ی پروانه‌ یا همان تسمه‌ی دینام است. تسمه‌ی پروانه، یک تسمه‌ی لاستیکی است که پس از گذشت مدت‌زمان استفاده از آن، شکننده شده و با ترک خوردن آن صدای تیز جیغ مانندی تولید می‌شود.

اگر وسیله‌ی نقلیه‌ی شما چنین صدایی را تولید می‌کند، در اسرع وقت تسمه را از نظر ساییدگی بررسی و درصورت نیاز آن را تعویض کنید. اگر این تسمه را تعویض کردید و صدای ماشین قطع نشد، ممکن است تنسیونر آن (تنظیم‌کننده‌ی کشیدگی تسمه) فرسوده شده باشد.

۲. صدای تق‌تق هنگام عبور از دست‌انداز

اگر هنگام گذشتن از چاله‌ها و دست‌انداز‌های موجود در خیابان، صدای تق‌تق یا جیرجیر مانندی می‌شنوید، مشکل به میل موج‌گیر یا بوش‌های دو سر آن برمی‌گردد. بوش‌ها و اجزای لاستیکی موجود در سیستم تعلیق، برای محافظت از قسمت‌های مختلف خودرو، کاهش اصطکاک و جلوگیری از لرزش ماشین، طراحی شده‌اند که مانند اکثر قطعات لاستیکی خودرو، این قطعات نیز می‌توانند شکننده شده و به مرور زمان خراب شوند. به همین دلیل، وقتی صحبت از شنیدن صدای ماشین هنگام گذشتن از دست‌انداز می‌شود، اغلب اوقات مشکل از خرابی بوش‌های خودرو و فرسوده شدن میل موج‌گیر است.

۳. صدای جیرجیر یا ناله‌مانند هنگام چرخاندن فرمان

صدای جیرجیر یا ناله‌مانند هنگام چرخاندن فرمان

اگر هنگام چرخاندن فرمان، متوجه صدای جیر جیر یا ناله شدید و یا فرمان به‌سختی می‌چرخد، سطح مایع فرمان برقی خودرو را بررسی کنید. احتمالا سطح مایع هیدرولیک فرمان پایین آمده یا نشتی دارد که در این‌صورت باید به تعمیرگاه بروید.

۴. صدای وزوز یا زمزمه کردن

یکی دیگر از انواع صدای ماشین، صدای وزوز است که هنگام شتاب گرفتن خودرو افزایش می‌یابد. این صدا، زمانی شنیده می‌شود که لاستیک‌های خودرو فرسوده یا کم‌باد شده باشند. اگر چنین صدایی شنیدید، در اسرع وقت لاستیک‌های ماشین خود را بررسی کنید.

۵. صدای جیغ کشیدن یا غرغر کردن هنگام ترمز کردن

اگر هنگام ترمز کردن صدای غیرعادی مثل جیغ یا غرغر می‌شنوید، بلافاصله باید خودروی خود را به تعمیرگاه ببرید؛ زیرا ممکن است صدای ماشین به‌دلیل مشکلی در سیستم ترمز یا لنت‌های آن به‌وجود آمده باشد و این بسیار خطرناک است.

ترمزهای خودرو، اغلب می‌توانند منبع انواع صداهای عجیب و غریب باشند. صداهای بلندتر اغلب ناشی از سایش داخلی لنت ترمز است. در این مواقع ممکن است فقط نیاز به تعویض لنت‌ها داشته باشید. صدای پایین‌تر و شبیه به خراشیدن می‌تواند به این معنی باشد که لنت‌ها به‌طور کامل فرسوده شده‌اند و کالیپر ترمز روی روتور ساییده شده است که در این‌صورت باید در اسرع وقت به تعویض ترمزهای خودرو بپردازید.

۶. صدای انفجار از اگزوز

صدای انفجار از اگزوز

اگر صدایی مانند انفجار از پشت خودرو شنیدید و بوی دود احساس کردید مشکل از اگزوز است. اگزوز خودرو، وظیفه‌ی خارج‌ کردن دود ناشی از احتراق سوخت را در موتور خودرو بر عهده دارد. صدای انفجار بلند از لوله‌ی اگزوز خودرو، غالبا به این دلیل است که سوخت خودرو، نسوخته از موتور خارج شده و در لوله‌ی اگزوز مشتعل می‌شود. درصورت شنیدن صدای انفجار، توصیه می‌کنیم در اسرع وقت به مکانیک مراجعه کنید.

۷. صدای غرش ماشین هنگام شتاب گرفتن

اگر هنگام رانندگی صدای غرش مانندی می‌شنوید که با افزایش سرعت، بلندتر می‌شود باید به‌سراغ بررسی اگزوز بروید؛ زیرا آسیب دیدن یک یا چند قسمت از سیستم اگزوز می‌تواند باعث ایجاد چنین صدایی شود. فرآیند خروج گاز مونوکسید کربن از اگزوز موتور، بسیار پر سر و صداست. معمولاً این گازهای داغ از طریق یک صدا خفه‌کن هدایت می‌شوند که صدای کم‌تری ایجاد کنند. اگر در جایی در سیستم اگزوز شکاف ایجاد شود، گازها قبل از رسیدن به صدا خفه‌کن از اگزوز خارج شده و باعث ایجاد صدای غرش‌مانندی می‌شوند.

علاوه بر اذیت‌کننده بودن این صداها، سیستم اگزوز اگر آسیب دیده باشد، می‌تواند منجر به نشت مونوکسید کربن به داخل کابین شود. بنابراین اگر متوجه این صدا در خودروی خود شدید، فوراً به مکانیک مراجعه کنید.

۸. صدای ناک زدن یا تق‌تق از زیر کاپوت خودرو

ناک زدن خودرو یا صدای تق‌تق زیر کاپوت، یکی از انواع رایج صدای ماشین است که معمولاً به‌دلیل احتراق زودهنگام سوخت در سیلندرهای موتور رخ می‌دهد. این مشکل، نتیجه‌ی استفاده از سوخت با درجه‌ی اکتان پایین است. همچنین ممکن است نشان‌دهنده‌ی وقوع آسیب در یکی از قطعات خودرو، نظیر یاتاقان‌ها، شمع‌ها، بلبرینگ و تسمه‌تایم باشد. علت هرچه که باشد، ناک زدن موتور، مشکلی است که باید در اسرع وقت برطرف شود.

مطالب بیشتر:
علت ناک زدن خودرو + راه‌های پیشگیری از آن 

۹. صدای کلیک کلیک در هنگام دور زدن

یکی دیگر از شایع‌ترین انواع صدای ماشین که احتمال دارد بشنوید، صدای کلیک کلیک در زمان دور زدن یا گاز دادن است. این صدا، نشان‌دهنده‌ی وجود مشکل در سر پلوس یا میله‌ی آن است. اگر هنگام چرخاندن فرمان به‌سمت راست، این صدا را می‌شنوید، ایراد مربوط به میله‌ی سمت راستی است و بالعکس.

علاوه بر پلوس، این احتمال نیز وجود دارد که صدای کلیک کلیک ناشی از شل شدن میله‌ی رابط چرخ و فرمان باشد که بسیار خطرناک است و باید در سریع‌ترین زمان ممکن به تعمیرگاه مراجعه شود.

۱۰. صدای هیس ‌مانند از زیر داشبورد

اگر هنگام فشردن یا رها کردن پدال ترمز صدای هیس‌مانندی (شبیه به خروچ هوا) از زیر داشبورد می‌شنوید که تا چندثانیه بعد از خاموش کردن خودرو همچنان ادامه دارد، ممکن است بوت یا مهر و موم بوستر (سیستم تقویت ترمز) شکسته یا فرسوده شده باشد. برای رفع این مشکل باید سیستم ترمز را تعمیر کنید.

اگر این صدای ماشین را فقط در زمان روشن یا خاموش کردن سیستم گرمایشی/ سرمایشی خودرو یا قرار دادن سیستم روی آخرین درجه می‌شنوید، احتمال دارد فنی که زیر داشبورد نصب شده است، خراب شده باشد.

۱۱. صدای سوت ‌مانند از زیر کاپوت ماشین

صدای سوت ‌مانند از زیر کاپوت ماشین

اگر در حین رانندگی، صدای سوت را در داخل ماشین خود می‌شنوید، به احتمال زیاد مشکلی در نوار آب‌بندی (عایق) خودروی شما وجود دارد. اما اگر صدای سوت از زیر کاپوت سرچشمه می‌گیرد، این صدا می‌تواند نشانه‌ی مشکلات جدی‌تری باشد. به‌عنوان مثال اگر شیلنگ‌های سیستم خنک‌کننده‌ی موتور ترک برداشته یا مهر و موم لایه‌ی خلاء آن‌ها شکسته باشد، خروج هوا از این سوراخ‌ها صدایی شبیه به سوت ایجاد می‌کند.

اگر بعد از خاموش شدن خودرو همچنان صدای سوت می‌شنوید، ممکن است صدا از درپوش فشار رادیاتور خودرو باشد. این درپوش به‌گونه‌ای طراحی شده که گرمای اضافی را از خنک‌کننده آزاد کند. اگر مهر و موم واشر لاستیکی قطعه بشکند، هوا به بیرون نشت کرده و صدایی سوت ‌مانند ایجاد می‌کند.

۱۲. صدای تیک‌تیک

اگر از موتور ماشین خود صدایی شبیه به تیک‌تیک یا کلیک می‌شنوید، مخزن روغن را بررسی کنید. از آنجایی‌که پیستون‌ها پر سر و صدا هستند، برای عملکرد روان و بدون صدا باید چرب باشند. اگر سطح روغن پایین بیاید سر و صدای پیستون‌ها بلند می‌شود. بنابراین قبل از بردن ماشین خود به تعمیرگاه، سطح روغن را در مخزن بررسی کنید.

۱۳. صدای تق‌تق یا سیلی ‌زدن

اگر صدای تق‌تق از پایین خودرو شنیده می‌شود، مشکل از یاتاقان متحرک یا یاتاقان اصلی است که به اصطلاح گفته می‌شود خودرو یاتاقان زده است. اما اگر صدای ماشین از بخش میانی خودرو به‌گوش برسد و شبیه صدای سیلی ‌زدن باشد، احتمال دارد رینگ پیستون یا دیواره‌ی پیستون فرسوده شده باشند.

صدای ماشین را نادیده نگیرید

در این مقاله به بررسی ۱۳ صدای ماشین پرداختیم، اما این فهرست کامل نیست. اگر صدایی که خودروی شما ایجاد می‌کند با هیچ‌یک از موارد ذکر شده در این مقاله مطابقت ندارد یا کمی متفاوت است، بهتر است به افراد متخصص برای بررسی و برطرف کردن آن مراجعه کنید. اگر صداهای ماشین با روشن شدن چراغ “چک موتور” همراه باشد، معمولاً نشانه‌ی آن است که مشکلی در خودرو وجود دارد و باید کدهای خطای ECU را برای فهمیدن مشکل خودرو چک کنید.

برای خواندن کدهای خطای ECU باید به تعمیرگاه مراجعه کنید تا مکانیک با اتصال دستگاه دیاگ به خودروی شما به آن‌ها دسترسی پیدا کند. اما اگر مراجعه‌ی دائمی به تعمیرگاه برای دیاگ ماشین برایتان دردسرساز و وقت‌گیر است، می‌توانید با نصب ردیاب دیاگ روی خودروی خود با یک تیر و دو نشان بزنید. هم به ردیابی خودروی خود بپردازید و امنیت آن را بالا ببرید و هم در مواقع مورد نیاز و روشن شدن چراغ چک خودرو یا شنیدن صداهای عجیب‌وغریب و بروز مشکل، به عیب‌یابی ماشین خود بپردازید و سپس با تشخیص خطا به تعمیرگاه مراجعه کنید.

نوشته‌های مرتبط:

اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها