پلوس یکی از قطعات مهم و حیاتی در خودرو است که نیرو یا گشتاور را از موتور می‌گیرد و به چرخ‌ها منتقل می‌کند تا خودرو به‌حرکت در بیاید. اگر پلوس خودروی شما آسیب ببیند، خودرو به هیچ عنوان حرکت نمی‌کند. از آن‌جایی‌که نقش این قطعه در سیستم جلوبندی و انتقال نیروی خودرو بسیار مهم و پر‌رنگ است، لازم است که با علائم خرابی پلوس آشنا باشید تا بتوانید به‌موقع برای رفع مشکل آن اقدام کنید. در این مقاله از وبلاگ ایگل، به بررسی مهم‌ترین علائم خرابی پلوس، دلایل و خطرات ناشی از خرابی این قطعه‌ی مهم خواهیم پرداخت. پس در ادامه همراه ما بمانید.
جلوگیری از سرقت خودرو
- ردیابی لحظه‌ای و آنلاین خودرو
- هشدار روشن شدن خودرو
- خاموش کردن خودرو از راه دور
پلوس ماشین چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
اگر تنها چیزی که از پلوس می‌دانید تنها یک اسم است، قبل از اینکه به سراغ دلایل و علائم خرابی پلوس برویم، بیاید یک آشنایی کلی با این قطعه پیدا کنیم و ببینیم که اصلا پلوس چیست، چطور کار می‌کند و از چه اجزایی تشکیل شده است.
پلوس، جزء مهمی در پیشرانه‌ی خودرو است که چرخ‌ها را به دیفرانسیل متصل و نیرو را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این قطعه در واقع میله‌ای است که در دو سمت دیفرانسیل و برای برقراری ارتباط با هر چرخ به صورت جداگانه تعبیه می‌شود و در بخش اتصال به چرخ‌ها فرمی متحرک و مفصل‌گونه دارد. این حالت خم شونده و متحرک برای جلوگیری از شکستگی پلوس هنگام دور زدن خودرو است.
اجزای پلوس شامل موارد زیر می‌شود:
- سرپلوس: بخش متحرک انتهای پلوس و محل اتصال آن به چرخ‌هاست و جهت چرخش پیچشی پلوس استفاده می‌شود.
- مشعلی: سه شاخه‌ی داخلی پلوس را در خود جای می‌دهد و آن را به دیفرانسیل و گیربکس متصل می‌کند.
- گردگیر: قطعه‌ای مخروطی شکل است که از ورود گرد و خاک به سر پلوس جلوگیری می‌کند و معمولا بخش‌هایی از پلوس که روغن‌کاری می‌شوند، (مانند سرپلوس، سه‌شاخه و مشعلی) را پوشش می‌دهد.
- سه‌شاخه: درون سر پلوس قرار دارد و حرکت طولی پلوس را در کنار تکمیل حرکت چرخشی سرپلوس تامین و عبور خودرو از ناهمواری‌ها را راحت‌تر می‌کند.
- میل پلوس: میل پلوس که با نام شافت نیز شناخته می‌شود، میله‌ای است که بین دو سر پلوس قرار می‌گیرد و انعطاف لازم را در این قطعه ایجاد می‌کند.
۴ مورد از رایج‌ترین علائم خرابی پلوس ماشین
مثل هر قطعه‌ی دیگری در خودرو، خرابی پلوس نیز چند نشانه و علامت رایج و مشخص دارد که در ادامه به بررسی متدوال‌ترین این علائم می‌پردازیم:
۱. لرزش شدید
لرزش شدید ماشین هنگام رانندگی، به‌ویژه در زمان شتاب گرفتن (فشردن پدال گاز) یا کاهش سرعت (رها کردن پدال گاز)، معمولاً اولین علامتی است که اکثر مردم هنگام بروز مشکل در پلوس متوجه آن می‌شوند. این لرزش در اغلب مواقع از طریق فرمان احساس می‌شود اما اگر مشکل موجود به‌موقع برطرف نشود، لرزش به‌حدی بدتر می‌شود که حتی سرنشینان خودرو نیز آن را احساس می‌کنند. علاوه بر آن، سایر قسمت‌های پیشرانه نیز ممکن است تحت تأثیر قرار گرفته و آسیب ببینند.
البته لرزش ماشین ممکن است ناشی از نامتعادل بودن لاستیک‌ها نیز باشد، بنابراین پیش از اینکه مستقیما به‌سراغ پلوس بروید، بالانس بودن یا نبودن لاستیک‌ها را نیز بررسی کنید.
۲. صداهای غیرمعمول
یکی دیگر از علائم خرابی پلوس، صداهای غیر معمول است. بنابراین گوش‌هایتان را برای شنیدن صداهای غیر عادی مثل جیرجیر، تق‌تق و صدایی شبیه به کلیک کردن تیز کنید. صدای تق‌تق معمولا به دلیل آسیب دیدن مفصل پلوس اتفاق می‌افتد که طی آن نیرو به‌خوبی به چرخ‌ها منتقل نمی‌شود. صدای جیرجیر که معمولا در سرعت‌های پایین به گوش می‌رسد، می‌تواند به‌دلیل عدم روغن‌کاری مفصل پلوس ایجاد شود. صدای کلیک در زمان دور زدن با خودرو نیز می‌تواند نشان‌دهنده‌ی شل بودن مفصل پلوس باشد. هرچند این صداها همیشه از پلوس نیستند، اما در هر صورت نشان‌دهنده‌ی وقوع مشکل در خودرو هستند و باید فوراً بررسی شوند.
پیش از این در یک مقاله‌ی مجزا به بررسی انواع صدای ماشین و دلایل وقوع هر یک پرداخته‌ایم که مطالعه‌ی آن می‌تواند برایتان مفید باشد.
۳. روغنی شدن داخل یا لبه‌ی لاستیک‌ها
اگر متوجه چربی در لبه‌های داخلی یا خارجی مفصل پلوس یا داخل لاستیک‌های خودرو شدید، نشانه‌ی آن است که روکش محافظ مفصل پلوس، فرسوده یا پاره شده است. این روکش پلاستیکی حاوی روغن است و در زمان چرخش محور از نشت روغن جلوگیری می‌کند. اگر چه پاره شدن لاستیک پلوس، به معنی خرابی پلوس نیست، اما نشت روغن ناشی از آن می‌تواند در آینده، مشکلاتی را به‌وجود بیاورد.
۴. حرکت نکردن خودرو
بارزترین نشانه‌ی خرابی پلوس ماشین، حرکت نکردن خودرو است. در این مواقع خودروی شما به‌خوبی استارت می‌خورد، وارد دنده می‌شود، صدای موتور معمولی است و چراغ چک هم هیچ اخطاری را نشان نمی‌دهد اما خودروی شما حرکت نمی‌کند و تنها دور موتور زیاد می‌شود. این موضوع می‌تواند ناشی از شکستگی مفصل پلوس باشد.
“اگر هر یک از این علائم را تجربه کردید، ضروری است که وسیله‌ی نقلیه خود را در اسرع وقت توسط یک مکانیک متخصص و با تجربه بررسی کنید. نادیده گرفتن علائم خرابی پلوس، می‌تواند منجر به بروز آسیب بیشتر در خودرو شود.”
علت خرابی پلوس خودرو چیست؟
علی‌رغم اینکه پلوس یک قطعه‌ی بادوام است، اما عوامل مختلفی وجود دارد که می‌توانند در طول زمان منجر به خرابی این قطعه شوند. دانستن اینکه چه چیزی باعث از کار افتادن پلوس می‌شود از یک طرف به شما کمک می‌کند که درصورت بروز مشکل در این قطعه، سریع‌تر منبع آن را بیابید و از طرف دیگر، اقدامات پیشگیرانه‌ای را برای جلوگیری از خرابی آن انجام دهید. در این بخش، ۴ علت رایج خرابی پلوس را بررسی خواهیم کرد.
۱. عدم روانکاری مناسب مفصل پلوس
برای اینکه پلوس به آرامی حرکت کند و عملکرد موثری داشته باشد، نیاز است که مفصل پلوس به‌طور مناسب روغن‌کاری شود. درصورتی‌که مفصل روغن‌کاری نشود، اصطکاک و فشار زیادی را در طول زمان، به پلوس وارد می‌کند. این امر باعث سایش سریع اتصالات و قطعات پلوس می‌شود، همچنین با افزایش احتمال شکستگی مفصل، دیگر ماشین حرکت نمی‌کند.
۲. خرابی پوشش لاستیکی مفصل پلوس
مفصل پلوس با یک پوشش محافظ پلاستیکی (که مانند یک لاستیک چکمه‌مانند هست) پوشیده شده است. این پوشش به حفظ مایع روان‌کننده‌ی پلوس کمک و از ورود آلودگی و ذرات به داخل آن جلوگیری می‌کند. درصورتی‌که این لاستیک ترک خورده یا پاره شود، باعث می‌شود که مفصل، مایع روان‌کننده‌ی خود را از دست داده و در معرض آلودگی و گرد و خاک قرار گیرد. این شرایط باعث می‌شود که پلوس اصطکاک و فشار زیادی را تحمل کند و سریع‌تر فرسوده شود.
۳. سن و مسافت پیموده شده
هر چقد بیشتر از عمر خودرو می‌گذرد و مسافت بیشتری را می‌پیماید، پلوس دچار فرسودگی شده و بیشتر مستعد خرابی و شکستگی می‌شود، به‌خصوص اگر به‌طور مناسب هم روغن‌کاری نشود.
۴. حمل بار بیش از حد سنگین
هر چند که پلوس به‌گونه‌ای طراحی شده است که بتواند بار زیادی را تحمل کند، اما با این‌حال، حمل بارهای بیش از حد سنگین و بکسل کردن مکرر وسایل نقلیه‌ی دیگر می‌تواند موجب آسیب دیدن، ترک برداشتن یا شکستن پلوس شود. برای جلوگیری از این اتفاق باید به میزان محدودیت حمل بار تعیین‌شده توسط کارخانه تولیدکننده‌ی خودرو توجه کرد.
خطرات خرابی پلوس
سهل‌انگاری و نادیده گرفتن خرابی پلوس، مشکلات بیشتری را به‌دنبال دارد. از جمله:
- در پلوس‌های ساچمه‌ای، ممکن است که ساچمه‌‌ها خرد شده و از بین بروند که این اتفاق قفل شدن ناگهانی چرخ‌ها، میل محور اصلی گشتاور و حتی فرمان ماشین را به‌دنبال دارد.
- عدم توجه به خرابی این قطعه در نهایت منجر به آسیب دیدن و خرابی گیربکس ماشین می‌شود. این پدیده علاوه بر هزینه‌های سنگین تعمیری که بر گردن مالک خودرو می‌گذارد، می تواند به خراب شدن دیگر قطعاتی که با گیربکس در ارتباط هستند هم منجر شود.
از همه‌ی این‌‌ها مهم‌تر ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید که این امر موجب بروز تصادفات ناگهانی می‌شود. بنابراین به‌محض مشاهده‌ی علائم خرابی پلوس به تعمیرگاه مراجعه کنید و مشکل را برطرف نمایید.
به‌طور خلاصه
پلوس یکی از قطعات مهم و حیاتی در خودرو است که نقش حیاتی در انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها دارد. سهل‌انگاری در برطرف کردن مشکل پلوس می‌تواند باعث خرابی‌های بزرگ‌تر و حتی تصادف شود. بنابراین پیشنهاد می‌شود که بلافاصله پس از مشاهده‌ی هر یک از علائم خرابی پلوس (شامل لرزش شدید، صداهای غیرمعمول، روغنی شدن داخل لاستیک‌ها و حرکت نکردن خودرو)، خودروی خود را به تعمیرگاه معتبر ببرید تا مشکل برطرف شود و از بروز خسارت‌های بیشتر جلوگیری گردد. همچنین انجام سرویس دوره ای خودرو و روانکاری منظم پلوس می‌تواند از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کند.
اگر شما هم تجربه‌ای درباره‌ی خرابی پلوس دارید می‌توانید در قسمت ارسال دیدگاه برایمان بنویسید تا کسانی که با این مشکل دست‌‌وپنجه نرم می‌کنند بتوانند از تجربیات شما استفاده نمایند.
