بیشتر رانندگان و مالکان ماشین در سراسر جهان، از سروصدای موتور خودروی خود شکایت دارند که این صدا‌ها می‌تواند شامل تق‌تق، صدای جیغ، غرش یا حتی انفجار باشند. در این میان شنیدن صدایی شبیه به ضربه از زیر کاپوت، به بیان دیگر ناک زدن خودرو، یکی از اصوات مرسوم تولید شده در خودروهاست که از اتفاقی نه چندان مثبت زیر کاپوت اتومبیل شما خبر می‌دهد. بنابراین ضروری است که اطلاعات خود را درباره صدای ناک در موتور بالا ببریم.
ناک زدن خودرو مشکل رایجی است که اغلب رانندگان، آن را در خودروی خود مشاهده کرده‌اند. ناک زدن جزء صداهایی محسوب می‌شود که باید آن را جدی گرفت. از این‌رو در این مقاله از وبلاگ ایگل تصمیم داریم به علت ناک زدن خودرو و راه‌حل‌های آن بپردازیم، پس در ادامه‌ی این مطلب همراه ما بمانید.
جلوگیری از سرقت خودرو
- ردیابی لحظه‌ای و آنلاین خودرو
- هشدار روشن شدن خودرو
- خاموش کردن خودرو از راه دور
منظور از ناک زدن خودرو چیست؟
ناک زدن خودرو، یا صدای تق‌تق زیر کاپوت خودرو، یکی از اصوات تولیدشده‌ی رایج در خودرو است که از وقوع احتراق زودرس در سیلندر خودرو خبر می‌دهد و درصورتی‌که آن را نادیده بگیرید، می‌تواند یک مشکل بزرگ با عواقب گران را برایتان به‌دنبال داشته باشد.
بزرگ‌ترین مشکلی که موجب ایجاد صدای ناک زدن یا ضربه می‌شود، سوختن ناقص بنزین در سیلندر موتور خودرو است. به‌عبارت دیگر، هنگامی‌که یک موتور ناک می‌زند، اعلام می‌کند که شمع‌های آن قادر به احتراق درست و یکباره‌ی سوخت نیستند. سوخت پمپاژ شده در سیلندرها به‌جای آن‌که یکباره اشتعال پیدا کند، در بازه‌های زمانی متوالی و به‌صورت جرقه‌های کوچک می‌سوزد و زمان‌بندی پیستون را برهم می‌زند.
مطالب بیشتر: عیب‌یابی خودرو با شنیدن انواع صدای ماشین (۱۳ صدای رایج)
ناک زدن موتور چه مشکلاتی به‌وجود می‌آورد؟
از جمله مشکلاتی که در اثر ناک زدن موتور رخ می‌دهد، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:
- ایجاد خوردگی و خط‌وخش در بدنه‌ی سیلندر
- وارد شدن فشار نامتناسب به میل‌لنگ و یاتاقان‌ها
- کاهش قدرت و توان موتور
- افزایش میزان آلایندگی‌های تولیدی در خودرو
- نشت دود و گاز از واشرها
- ذوب شدن و از بین رفتن رینگ و پیستون‌ها در موارد حاد
- از بین رفتن کارایی شمع‌ها و سرامیک آنها
- ذوب شدن سوپاپ خروج دود
- ذوب شدن، سوراخ شدن و تخریب کامل سرسیلندر
مهم‌ترین علت ناک زدن خودرو چیست؟
ناک زدن خودرو به دلایل متعددی رخ می‌دهد که در ادامه، نگاهی به دلایل مرسوم ایجاد این مشکل خواهیم پرداخت.
۱. پایین بودن عدد اکتان سوخت مصرفی
اولین علت ناک زدن خودرو استفاده از سوخت با عدد اکتان نامناسب است. هر خودرویی برای فعالیت صحیح و بدون مشکل، به سوخت خاصی نیاز دارد و از استاندارد مشخصی پیروی می‌کند که این استاندارد با عدد اکتان مشخص شده است. اگر سوخت مورد استفاده‌ی شما عدد اکتان پیشنهادی کارخانه را نداشته باشد، ایجاد ناک در موتور اتفاقی طبیعی است. به‌طور کلی استفاده از بنزین باکیفیت و عدد اکتان پایین، باعث ایجاد این مشکل در تمامی خودرو‌ها می‌شود.
بهتر است همواره از سوخت با اکتان بالا استفاده کنید، اما اگر چنین سوختی در دسترس نبود، باید از مکمل‌های اورجینال و اکتان‌بوسترهای اصل استفاده نمایید. کماکان باید این نکته را در نظر داشت که استفاده از مکمل‌های غیراستاندارد، خود می‌تواند آسیب جدی‌تری به موتور وارد کند.
۲. مشکلات سیستم سوخت‌رسانی
دلیل ناک زدن خودرو همچنین می‌تواند مربوط به وجود مشکل در سیستم سوخت‌رسانی ماشین باشد. سیستم سوخت‌رسانی در خودروهای درون‌سوز از چند قطعه‌ی مختلف تشکیل شده است که درنهایت مخلوط هوا و سوخت را به‌سمت موتور ارسال می‌کنند. از جمله اصلی‌ترین قطعات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- خرابی پمپ بنزین
پمپ بنزین معیوب نمی‌تواند سوخت را به‌درستی به موتور برساند و وقتی که این اتفاق می‌افتد، مخلوط هوا و سوخت می‌تواند بیش از حد غنی (Rich) شود، که این موضوع می‌تواند باعث ضربه زدن به موتور شود. علت سوختن پمپ بنزین، در اغلب مواقع ناشی از رانندگی کردن با سوخت کم، استفاده از سوخت نامرغوب و سوختن فیوز پمپ است.
- پیستون آسیب دیده
پیستون آسیب‌دیده نیز می‌تواند باعث ناک زدن موتور خودرو شود، به این خاطر که پیستون آسیب‌دیده نمی‌تواند مخلوط هوا و سوخت را به دقت فشرده کند و در نهایت این امر می‌تواند منجر به ناک زدن شود.
۳. خرابی یاتاقان‌ها
خرابی یاتاقنان‌‌ها نیز می‌تواند دیگر دلیل ناک زدن خودرو باشد. هنگامی که پیستون‌ها در بالا و پایین موتور حرکت می‌کنند، میل‌لنگ را می‌چرخانند و قدرت را به دیفرانسیل خودرو منتقل می‌کنند. در این فرآیند انتقال قدرت، قطعاتی به نام یاتاقان نقش اساسی را ایفا می‌کنند. یاتاقان‌ها با گذر زمان دچار فرسایش می‌شوند و همین مساله موجب لغزش آنها خواهد شد. کارکرد نادرست یاتاقان‌های فرسوده روی عملکرد میل‌لنگ و پیستون‌ها تاثیر می‌گذارد و صدای ضربه مانند، ایجاد می‌کند.
توجه به این نکته ضروری است که یاتاقان‌ها و قطعات درونی موتور باید همواره در روغن غوطه‌ور باشند. از این‌رو ایجاد اشکال در کانال‌های توزیع روغن موجب خشک شدن قسمت‌های درونی پیشرانه می‌شود و صدای ضربه مانندی را ایجاد می‌کند. بدیهی است که تعمیر قطعات درونی موتور امری زمان‌بر است و به هزینه قابل توجهی نیاز دارد.
۴. خرابی بلبرینگ‌ها و تسمه‌تایم
تسمه‌تایم یا زنجیرتایم نیز همانند بسیاری از قسمت‌های اتومبیل، قطعه‌ای مصرفی است و در بازه‌های زمانی مشخص باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. تسمه‌تایم روی مجموعه‌ای از بلبرینگ‌ها حرکت می‌کند. قطعاتی متحرک که معمولا از پلاستیک ساخته شده‌اند و با هر بار تعویض تسمه‌تایم باید نسبت به تعویض آنها اقدام کنید. امکان دارد این قطعات پلاستیکی به‌دلیل فرسایش یا ضرباتی که از سایر قطعات به آنها وارد می‌شود، از جایگاه خود خارج شوند و در نتیجه موجب ایجاد مشکل در فرآیند کاری تسمه‌تایم شوند. خرابی بلبرینگ‌ها و سپس فعالیت نامنظم تسمه‌تایم، پیشرانه را با مشکل مواجه خواهد کرد که حاصل آن چیزی جز ناک زدن پیاپی و البته صدای جیر‌جیر تسمه‌تایم نخواهد بود.
برای دریافت اطلاعات بیشتر درمورد علائم خرابی این قطعه و مناسب‌ترین زمان تعویض آن، پیشنهاد می‌‌کنیم که مقاله‌ی «زمان تعویض تسمه تایم» را مطالعه نمایید.
۵. خرابی شمع‌ها
یکی دیگر از دلایل ناک زدن خودرو، کثیف یا قدیمی بودن شمع‌هاست. شمع موتور، باعث احتراق مخلوط سوخت و هوای سیلندر و روشن شدن موتور خودرو می‌شود. مانند هر قسمت دیگری در وسیله نقلیه، شمع‌ها را نیز باید مطابق برنامه تعمیر و نگهداری خودرو تعویض کنید تا صدای تق‌تق زیر کاپوت متوقف شود. به‌طور کلی بهتر است که هر ۸ تا ۱۰ هزار کیلومتر شمع‌ها را تمیز و هر 40 تا 50 هزار کیلومتر هم آنها را تعویض کنید.
البته شمع‌ها ممکن است خراب شوند و زودتر از موعد گفته شده نیاز به تعویض پیدا کنند. برای آشنایی با علائم و نشانه‌های خرابی شمع‌ها میی‌توانید مقاله‌ی «زمان تعویض شمع خودرو» را مطالعه کنید.
چطور صدای ناک زدن خودرو را رفع کنیم؟
برای رفع صدای ناک زدن خودرو باید راه‌کارهای زیر را انجام دهیم:
- استفاده از بنزین با عدد اکتان توصیه شده توسط کارخانه
- استفاده از مکمل‌های بالا برنده عدد اکتان در صورت نیاز
- تعویض به‌موقع شمع و وایرهای خودرو
- تست ولتاژ باتری ماشین در فواصل زمانی مشخص و اطمینان از کارکرد صحیح آن
- بررسی و اصلاح زمان‌بندی دلکو
- بررسی سطح مایع خنک‌کننده و سلامت سیستم خنک‌سازی ماشین
- استفاده از ضدیخ با خاصیت ضدجوش در رادیاتور
- بررسی سطح روغن موتور و سلامت و کیفیت آن
- فیلرگیری سوپاپ‌ها مطابق با اعداد اعلامی از سوی کارخانه سازنده
یکی از ابزارهایی که می‌تواند به شما در کنترل سلامت ماشینتان و یادآوری زمان تعمیرات پیشرانه و سرویس‌های موردنیاز خودرو کمک کند، ردیاب خودرو است. ردیاب خودرو این امکان را در اختیار شما قرار می‌دهد که از طریق اپلیکیشن، اقدام به زمان‌بندی تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای خودرو کنید تا با نزدیک شدن به موعد هر یک، برایتان هشدار ارسال شود.
علاوه بر این برخی از ردیاب‌ها مجهز به قابلیت دیاگ و عیب‌یابی خودرو از راه دور هستند و علاوه بر یادآوری تعمیرات، به عیب‌یابی قطعات خودرو نیز می‌پردازند و درصورتی‌که خطایی هرچند جزئی در ماشین شما وجود داشته باشد، آن را به شما اطلاع می‌دهد.
ردیاب خودرو ایگل یکی از پرفروش‌ترین ردیاب‌های ما در بازار است که به شما کمک می‌کند علاوه بر تامین امنیت خودرو، سلامت آن را نیز زیر نظر بگیرید. درصورتی‌که برای خرید ردیاب شرکت ایگل و نصب آن، نیاز به راهنمایی دارید، می‌توانید با همکاران ما در واحد پشتیبانی و فروش تماس بگیرید و سوالات خود را مطرح کنید تا شما را راهنمایی نمایند. کارشناسان ما به‌صورت ۲۴ ساعته و در ۷ روز هفته، آماده‌ی پاسخ‌گویی به شما هستند.
ردیاب دیاگ خودرو مدل E200 Pro
- عیب‌یابی آنلاین و از راه دور خودرو
- قابلیت اتصال به ECU و OBD
ردیاب دیاگ خودرو مدل E200 Pro
- عیب‌یابی آنلاین و از راه دور خودرو
- قابلیت اتصال به ECU و OBD
جمع بندی علت ناک زدن خودرو
شنیدن صدای ناک زدن خودرو، یکی از مشکلات مرسوم در موتورهای خودرو است که به دلایل مختلفی امکان وقوع آن وجود دارد. اکثر مواردی که در متن به آنها اشاره کردیم نیز در اثر اشتباه مالک خودرو در انجام به‌موقع تعمیر و نگهداری رخ می‌دهند. تعویض به‌موقع شمع‌ها، شست‌وشوی انژکتور، تعویض به‌موقع تسمه‌تایم و بلبرینگ‌ها، انجام به‌موقع سرویس‌ها و استفاده از روغن موتور مرغوب و مناسب و در نهایت انجام دقیق هرگونه تعمیرات، شما را از وقوع مشکلاتی همچون ناک زدن خودرو و سایر دردسرهای مشابه، در امان نگاه خواهد داشت.
